![]() |
Nama merek: | DAILY REFINING |
Nomor Model: | QSB6.7 QSB5.9 |
MOQ: | 1 |
harga: | negotiable |
Rincian kemasan: | Kotak kayu tugas berat, karton tugas ringan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union |
QSB6.7 QSB5.9 katup pengurangan tekanan Common Rail untuk suku cadang Cummins 3963808
Deskripsi produk
Industri yang berlaku: | Mesin Teknik, Mesin Konstruksi, Mesin Pertambangan, lainnya |
Tempat Asal: | Guangdong, Cina |
Untuk model: | Pengurangan tekanan rel umum |
Masa garansi: | kualitas tinggi harga rendah umur panjang |
Kualitas: | 1 tahun |
Dari Cyls: | 4 -6 Cyls |
Bahan: | OEM |
Kondisi: | Baru |
Jaminan: | 12 bulan |
memperkenalkan
Common Rail Pressure Relief Valve dengan nomor bagian 3963808 adalah komponen penting untuk mesin Cummins QSB6.7 dan QSB5.
### Informasi dasar
- ** Nomor Bagian**: Nomor bagian utama adalah 3963808, yang mungkin memiliki beberapa nomor referensi silang.9 mesin, termasuk beberapa model truk, bus, dan mesin konstruksi.
- ** Fungsi **: Fungsi utama katup ini adalah untuk menjaga tekanan bahan bakar dalam sistem common rail mesin dalam kisaran yang aman dan tepat.Dalam sistem injeksi bahan bakar Common Rail dari Cummins QSB6.7 dan QSB5.9 mesin, bahan bakar disimpan di common rail pada tekanan tinggi.Katup pengurangan tekanan memantau tekanan di common rail dan terbuka ketika tekanan melebihi nilai yang ditetapkan untuk melepaskan bahan bakar berlebih kembali ke tangki bahan bakar, sehingga mencegah kerusakan sistem bahan bakar karena tekanan yang berlebihan.
### Prinsip Kerja
- Katup tekanan pengurangan bekerja berdasarkan prinsip keseimbangan kekuatan pegas dan tekanan bahan bakar.Dalam kondisi operasi normal, kekuatan pegas menjaga piston dalam posisi tertutup, menghalangi aliran bahan bakar. Ketika tekanan di rel umum meningkat di atas tekanan yang ditetapkan, tekanan bahan bakar mengatasi kekuatan pegas,menyebabkan piston untuk bergerak dan membuka katupSaat tekanan bahan bakar menurun ke kisaran normal, kekuatan pegas mendorong piston kembali ke posisi tertutup,menghentikan aliran bahan bakar keluar.
### Pemasangan dan Pemeliharaan
- **Pemasangan**: Katup pengurangan tekanan biasanya dipasang pada rel umum sistem injeksi bahan bakar.Lokasi pemasangan spesifik dapat sedikit bervariasi tergantung pada model mesin dan tata letak keseluruhan kendaraan atau peralatan.Selama pemasangan, perlu memastikan bahwa katup terhubung dengan benar dan disegel untuk mencegah kebocoran bahan bakar.
- **Perawatan**: Pemeriksaan dan pemeliharaan klep pengurangan tekanan secara teratur diperlukan.Bersihkan katup secara teratur untuk menghilangkan kotoran dan kotoran yang dapat mempengaruhi kinerjanyaHal ini juga dianjurkan untuk memeriksa tekanan - relief set nilai secara teratur untuk memastikan bahwa ia berada dalam kisaran normal.katup harus diperbaiki atau diganti tepat waktu untuk memastikan operasi normal sistem injeksi bahan bakar.
### Mengatasi masalah
- Jika mesin mengalami masalah seperti tekanan bahan bakar yang tidak normal, jalan kosong kasar, atau daya yang berkurang, katup pengurangan tekanan common rail mungkin rusak.Beberapa masalah umum termasuk colokan katup yang tersumbatUntuk memecahkan masalah, pertama-tama periksa koneksi eksternal dan penampilan katup.menggunakan alat pengukur tekanan untuk mengukur tekanan bahan bakar di rel umum untuk menentukan apakah berada dalam kisaran normalJika tekanan tidak normal, pemeriksaan lebih lanjut dari katup relief tekanan diperlukan, dan mungkin perlu diganti jika perlu.
INFORMASI PERUSAHAAN
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. adalah perusahaan berskala besar yang berlokasi di Guangzhou, sebuah kota terkenal di Cina,di mana pusat distribusi terbesar untuk bagian mesin konstruksi terletak di AsiaDidirikan pada tahun 2003, dengan lebih dari 18 tahun praktek dan pengalaman, kami telah membangun sistem pesanan dan pengiriman layanan yang lengkap.Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam grosir suku cadang OEM untuk perusahaan mesin konstruksi.
Profil Perusahaan
![]() |
Nama merek: | DAILY REFINING |
Nomor Model: | QSB6.7 QSB5.9 |
MOQ: | 1 |
harga: | negotiable |
Rincian kemasan: | Kotak kayu tugas berat, karton tugas ringan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union |
QSB6.7 QSB5.9 katup pengurangan tekanan Common Rail untuk suku cadang Cummins 3963808
Deskripsi produk
Industri yang berlaku: | Mesin Teknik, Mesin Konstruksi, Mesin Pertambangan, lainnya |
Tempat Asal: | Guangdong, Cina |
Untuk model: | Pengurangan tekanan rel umum |
Masa garansi: | kualitas tinggi harga rendah umur panjang |
Kualitas: | 1 tahun |
Dari Cyls: | 4 -6 Cyls |
Bahan: | OEM |
Kondisi: | Baru |
Jaminan: | 12 bulan |
memperkenalkan
Common Rail Pressure Relief Valve dengan nomor bagian 3963808 adalah komponen penting untuk mesin Cummins QSB6.7 dan QSB5.
### Informasi dasar
- ** Nomor Bagian**: Nomor bagian utama adalah 3963808, yang mungkin memiliki beberapa nomor referensi silang.9 mesin, termasuk beberapa model truk, bus, dan mesin konstruksi.
- ** Fungsi **: Fungsi utama katup ini adalah untuk menjaga tekanan bahan bakar dalam sistem common rail mesin dalam kisaran yang aman dan tepat.Dalam sistem injeksi bahan bakar Common Rail dari Cummins QSB6.7 dan QSB5.9 mesin, bahan bakar disimpan di common rail pada tekanan tinggi.Katup pengurangan tekanan memantau tekanan di common rail dan terbuka ketika tekanan melebihi nilai yang ditetapkan untuk melepaskan bahan bakar berlebih kembali ke tangki bahan bakar, sehingga mencegah kerusakan sistem bahan bakar karena tekanan yang berlebihan.
### Prinsip Kerja
- Katup tekanan pengurangan bekerja berdasarkan prinsip keseimbangan kekuatan pegas dan tekanan bahan bakar.Dalam kondisi operasi normal, kekuatan pegas menjaga piston dalam posisi tertutup, menghalangi aliran bahan bakar. Ketika tekanan di rel umum meningkat di atas tekanan yang ditetapkan, tekanan bahan bakar mengatasi kekuatan pegas,menyebabkan piston untuk bergerak dan membuka katupSaat tekanan bahan bakar menurun ke kisaran normal, kekuatan pegas mendorong piston kembali ke posisi tertutup,menghentikan aliran bahan bakar keluar.
### Pemasangan dan Pemeliharaan
- **Pemasangan**: Katup pengurangan tekanan biasanya dipasang pada rel umum sistem injeksi bahan bakar.Lokasi pemasangan spesifik dapat sedikit bervariasi tergantung pada model mesin dan tata letak keseluruhan kendaraan atau peralatan.Selama pemasangan, perlu memastikan bahwa katup terhubung dengan benar dan disegel untuk mencegah kebocoran bahan bakar.
- **Perawatan**: Pemeriksaan dan pemeliharaan klep pengurangan tekanan secara teratur diperlukan.Bersihkan katup secara teratur untuk menghilangkan kotoran dan kotoran yang dapat mempengaruhi kinerjanyaHal ini juga dianjurkan untuk memeriksa tekanan - relief set nilai secara teratur untuk memastikan bahwa ia berada dalam kisaran normal.katup harus diperbaiki atau diganti tepat waktu untuk memastikan operasi normal sistem injeksi bahan bakar.
### Mengatasi masalah
- Jika mesin mengalami masalah seperti tekanan bahan bakar yang tidak normal, jalan kosong kasar, atau daya yang berkurang, katup pengurangan tekanan common rail mungkin rusak.Beberapa masalah umum termasuk colokan katup yang tersumbatUntuk memecahkan masalah, pertama-tama periksa koneksi eksternal dan penampilan katup.menggunakan alat pengukur tekanan untuk mengukur tekanan bahan bakar di rel umum untuk menentukan apakah berada dalam kisaran normalJika tekanan tidak normal, pemeriksaan lebih lanjut dari katup relief tekanan diperlukan, dan mungkin perlu diganti jika perlu.
INFORMASI PERUSAHAAN
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. adalah perusahaan berskala besar yang berlokasi di Guangzhou, sebuah kota terkenal di Cina,di mana pusat distribusi terbesar untuk bagian mesin konstruksi terletak di AsiaDidirikan pada tahun 2003, dengan lebih dari 18 tahun praktek dan pengalaman, kami telah membangun sistem pesanan dan pengiriman layanan yang lengkap.Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam grosir suku cadang OEM untuk perusahaan mesin konstruksi.
Profil Perusahaan